
O Bugatti Veyron, vendido por US$ 1,4 milhão (R$ 2,26 bilhões), não é mais o carro mais caro do mundo. O posto pertence agora ao One-77, da Aston Martin, que tem preço de fábrica de US$ 2,3 milhões (R$ 3,72 milhões). Feito à mão pela montadora britânica, o "novo carro mais caro do mundo" será vendido a partir de 2009 e terá apenas 77 unidades produzidas. As informações são da revista Wired.
Segundo a reportagem, o baixo número de unidades comercializadas do One-77 faz com que os 300 Veyron pareçam "produção em massa" e batem em exclusividade os 80 Veyron modelo roadster produzidos pela Bugatti.
A montadora francesa também conta com versões limitadas do Veyron, como Fbg, com interior desenhado pela Hermès; o Pur Sang e o Sang Noir, este com apenas 15 unidades produzidas e projetado para ser uma homenagem ao Bugatti Atlantique 57S, vendido durante os anos 1930.
Apesar de a Aston Martin não divulgar muitos detalhes do carro, o modelo terá carenagem de alumínio moldada à mão e, embaixo do capô, vai carregar um motor V12 de 7.0 l. Com o propulsor, de quase 660 cavalos de potência, o carro terá velocidade final estimada de 354 km/h, fazendo de 0 a 100 km/h em 3s5.
Mesmo não batendo os números do Veyron em desempenho, já que o modelo francês atinge 407 km/h e faz de 0 a 100 km/h em 2s5, a Aston Martin projetou o número de interessados pelo One-77 em 500.
A aposta da empresa britânica é no atendimento, já que o comprador vai viajar até a fábrica da montadora e escolher pessoalmente, em conversa com engenheiros, alguns itens de personalização do carro, informou a Wired.
O recorde de "mais caro" a ser quebrado pelo One-77 é para carros em linha de produção. Para carros feitos sob encomenda, a marca de mais caro do mundo é do Maybach Exelero, criado especialmente para a fabricante de pneus Fulda e que custou US$ 7,8 milhões (R$ 12,62 milhões).
Fonte: Terra Economia
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